爬升、全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，动飞计划2031年投入商用。机完而ES-30是成载一台增程混动飞机  ，机动以及着陆等科目。人首机长76英尺（约23.16米） ，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，

用还远虽然X1首飞成功 ，全球全电它并不具备长距离飞行能力，动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机  。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载无法满足航空需求 。人首但并不代表着很快就能大规模投入商用  ，飞距飞行持续约27分钟，离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。起飞 、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，测试内容涵盖滑行、

此外 ，不携带任何航空燃油 ，完全依靠机载电池提供动力，

但需要指出的是，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，受限于电池能量密度，

属实是弯道超车？ ！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

其搭载4台机翼布局的电动马达，

目前ES-30已经拿到美联航、而据公司披露，